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福特汽车公司周一举行了 2023 年资本市场日活动，期间与投资者分享了未来几年推出电动汽车的计划，并宣布与动力电池锂供应商达成协议，旨在确保这些计划的实施计划。该公司计划从 2026 年起每年生产 200 万辆电动汽车。

2025年，福特将推出旨在优化所有细分市场电动汽车生产成本的新一代平台，该平台将提供先进的技术和软件，包括自动驾驶系统。

基于该平台的第一款汽车将是一款三排运动型跨界车，续航里程为 350 英里(563 公里)，其创造者从广受欢迎的 Expedition 跨界车中汲取灵感。关于新产品的细节仍然很少。据悉，其电池尺寸将比目前的电池小三倍，并将支持快速充电——充电 10 分钟可提供 150 英里(约 241 公里)的续航里程。

新车型有望缩小与仍主导美国电动汽车市场的特斯拉的差距。它将补充福特的电动汽车产品组合，其中包括即将登陆欧洲的电动福特探索者，以及野马 Mach-E、F-150 Lightning 和 E-Transit 厢式货车。

该公司还在开发代号为 T3 的新型电动卡车，该卡车将在位于美国田纳西州西部的 BlueOval City 综合大楼组装，该综合大楼每年可生产 500,000 辆电动汽车。

福特的下一代电动汽车将使用锂铁磷酸盐 (LiFePO 4) 电池，这种电池比目前使用的电池更耐用、充电更快且更实惠。

福特在活动中宣布与主要锂供应商达成交易，包括 Albermarle、SQM 和 Nemaska Lithium。具体而言，作为一项为期五年的协议的一部分，Albermarle 将为福特汽车未来约 300 万辆电动汽车提供超过 100,000 吨锂。反过来，加拿大矿业公司 Nemaska Lithium 每年将向福特供应多达 13,000 吨的氢氧化锂，为期 11 年。