(资料图片仅供参考)

在我看来，上述所有内容都适用于目前制造的所有哈雷摩托车，但它最适用于它曾经制造的V型双赛车街头定制自行车系列。请允许我解释一下。

哈雷诞生了后来被称为VRSC或V-Rod的品种，其目标只有一个：与巨头争夺肌肉自行车市场的份额。它不允许犯任何错误，甚至向保时捷工程集团寻求革命发动机开发的帮助。

回顾过去，哈雷似乎在V-Rods方面没有犯任何错误，因为它们在开发过程的另一端成为了令人难以置信的两轮车，这项技术如此精湛，即使在今天仍然受到高度赞赏，六它们被撤出市场多年后。

V-Rod具有令人印象深刻的风格，具有强大的冲击力，并且像所有其他哈雷摩托车一样，具有高度可定制性。他们从未摆脱那种自行车只是有待证明的形象。

这就是为什么过去几年我们在自动进化中介绍的几乎所有定制V型杆都没有一丝俏皮的基因，只有一种类似于高级官员参加公司会议的严肃性。

知道这一点后，我没想到会遇到一款看起来……快乐的V-Rod，因为找不到更好的词来形容。然而它就在这里，带着铬色和红色的光辉注视着我们。

这辆自行车是一款未指定年份的NightRod，由一个名为GazCustom的团队在俄罗斯改装而成。我们能找到的最古老的参考文献可以追溯到六年前，但这并不能阻止我们暂时将它重新置于聚光灯下，因为它显然值得它。

这辆自行车是为当地客户组装的，在使用的定制零件方面与我们习惯看到的并没有相差太远。我们得到了尺寸未公开的定制车轮、Ohlins前叉、到处都是的碳纤维钻头，以及看起来很强大但外观尚未完成的排气系统。

这辆自行车与其他自行车的不同之处当然是油漆工作。那东西的框架闪烁着纯白色的光芒，让它看上去就像是一具骷髅。全身闪亮的部分都被铬淹没了，而且是相当多的铬。然后，车身部件(盖子、挡泥板、油箱)被漆成樱桃红色，如此欢快，一定会让你的嘴唇露出微笑。

我们不知道这辆自行车目前存放在哪里，也不知道这种改装形式的价值是多少，但这并不妨碍我们享受它作为迄今为止我们所见过的最乐观的V-Rod。